LA
FAMOSA TENENCIA VEHICULAR
Analizarán
Diputados Eliminar la Tenencia Vehicular
Política Al Margen
Por Jaime Arizmendi
*Analizarán
Diputados Eliminar la Tenencia Vehicular
*Por Escaso Margen, el PRI va Adelante en
Mérida
*Educación Ambiental y Cultura, van
de la Mano; López Rabadán
argonmexico.com / No
hay mal que dure 100 años, ni cuerpo que los
resista… Mientras
los gobiernos priístas de Querétaro
y Coahuila se anticiparon al 2012 y eliminaron en
sus estados, a partir de este 2010, el pago de la
Tenencia Vehicular; por lo menos los candidatos de
PRI y PAN a gobernar Puebla y Tlaxcala ya la incorporaron
a sus propuestas de campaña. Así, al
retornar el asunto a la palestra política,
diputados de los tres principales partidos plantean
cancelar dicho impuesto, condicionado a que se realice
un estudio de la situación financiera de las
demás entidades del país.
Ante la efervescencia social causada por el tema, el
presidente de la Asociación Mexicana de la Industria
Automotriz (AMIA), Eduardo Solís Sánchez,
pidió en diciembre pasado que en todo el país
se elimine la tenencia vehicular; porque con ello se
incentivaría el mercado interno que en 2009 registró cifras
de decrecimiento superiores al 28 por ciento.
Al respecto, el vicecoordinador de la bancada tricolor,
Jorge Carlos Ramírez Marín y su homólogo
de Acción Nacional, Carlos Alberto Pérez
Cuevas consideran que ello es viable en algunos estados
de la República; pero no es saludable anularla
de manera radical, por lo que cada estado debe hacer
un análisis de la situación recaudatoria
en que se encuentran.
Es saludable –dijo el priísta--, vincularlo
con cumplimiento de ciertas obligaciones fiscales de
otra índole. Utilizarlo como un instrumento
de descuento y estímulo, por lo que cada estado
tiene que hacer un análisis de su situación
particular; tras advertir que algunas entidades tienen
una cartera de atraso en el pago de impuestos mayor que
otros estados, por lo que no podrán eliminar el
pago la tenencia vehicular.
Y expuso que se puede suspender el cobro de la tenencia
a ciudadanos que tengan al día sus pagos de predio
y agua; hacer un descuento a quienes tengan un vehículo
con menores emisiones contaminantes. “Es un impuesto
con el que se pueden establecer gradualidades”.
Pérez Cuevas dijo que “es tan viable la
propuesta que en el estado de Querétaro ya lo
hizo, por lo que está planteado que sí se
puede hacer. En otros casos son detalles particulares
los que podrían evitar que esto se diera”.
Y destaca que la Cámara de Diputados podría
contribuir en verificar, vía jurídica o
legal, la forma en que los estados podrían obtener
mayores atribuciones de recaudación. “Trasladar
algunos aspectos de impuestos, que son federales, para
que los estados los manejen sin ningún problema”.
Igualmente, el perredista Armando Ríos Piter,
secretario de la Comisión de Hacienda y Crédito
Público, opina se debe revisar el contexto financiero
en que se encuentran los gobiernos estatales, para determinar
la viabilidad de eliminar dicho impuesto.
No obstante, asume que ese tipo de propuestas salen
a la luz en las campañas políticas, pero
una vez que llegan al poder los candidatos a distinto
cargo, se dan cuenta que se carece de los recursos suficientes
para cumplir sus promesas. “Terminan siendo propuestas
que no se cumplen; hay que evitar caer en propuestas
demagógicas-electoreras”.
Vale anotar que si bien abanderados del PRI en busca
de una gubernatura; Mariano González Zarur, Tlaxcala
y Javier López Zavala, Puebla, han ofrecido cerrarle
el paso al pago de la Tenencia Vehicular; también
Rafael Moreno Valle, candidato de la alianza opositora
PAN-Convergencia-PRD se ha comprometido a suspender dicho
cobro impositivo a los poblanos.
Aparte de todo, se sabe que una propuesta del Ejecutivo
Federal en la materia, fue enviada el año pasado
a la Cámara de Diputados cuyo trámite legislativo
la dejó en suspenso con miras a que se aplique
a partir del 2012.
Precisamente en diciembre pasado, a unos meses de haber
iniciado sus actividades la LXI Legislatura, diputados
de los grupos parlamentarios anticiparon que el análisis
del impuesto sobre la Tenencia Vehicular es de los temas
prioritarios en la agenda de la reforma fiscal propuesta
para este 2010, a fin de hacer más “eficiente
y eficaz” la recaudación de impuestos.
Con todo, la decisión de eliminar, o por lo menos
reducir, el Impuesto de la Tenencia Vehicular significaría
un importante incentivo para los conductores, sobre todo
después de que el año pasado el país
entero sufrió los duros efectos de la crisis económica
mundial, agudizada por la aparición y acciones
en torno al virus A H1N1, y más, muchos más
daños directos y colaterales en caída del
empleo, encarecimiento de productos y servicios…
A las campañas, le sigue la guerra de
autoproclamaciones… Ante la rebatinga
por triunfos electorales entre priístas y panistas
en Yucatán, al filo de las 23:30 horas de este
domingo, día de la elección de diputados
y presidencias municipales, al computarse más
del 40 por ciento del total de las casillas para elegir
alcalde de la ciudad de Mérida, la alianza PRI-PVEM
aventajaba al PAN con más de mil sufragios.
De acuerdo a las últimas cifras del PREP del
Instituto Electoral y de Participación Ciudadana
de Yucatán, la abanderada de los partidos Revolucionario
Institucional (PRI) y Verde Ecologista de México
(PVEM), Angélica Araujo Lara, contabilizaba un
total de 55 mil 712 votos; cuando la candidata del PAN,
Beatriz Zavala Peniche, sumaba 54 mil 402 sufragios.
Con el 41.90 por ciento de las actas de las casillas
computadas para la elección del ayuntamiento de
Mérida, el PRI aventajaba a su contrincante del
PAN, y se registraba un alto porcentaje de la participación
ciudadana. Aunque para algunos la moneda
está en el aire, los resultados parece confirmarán
la victoria tricolor.
Las zonas más pobres del país,
las más contaminadas… El presidente
de la Comisión de Desarrollo Rural, Javier Bernardo
Usabiaga Arroyo (PAN), aseguró que las zonas
rurales resultan las más afectadas por la contaminación
y el fenómeno del cambio climático, ya
que son los lugares con más tiraderos de basura,
lo cual contamina los mantos acuíferos y freáticos.
El sector rural es el que más se ve afectado,
porque ninguno de los confinamientos de basura está en
las zonas urbanas; todos se ubican en zonas rurales.
El político guanajuatense previno que se deben
tomar medidas preventivas, no correctivas; además
de tener políticas de largo plazo que incentiven
el ejercicio de la autoridad y que al mismo tiempo promuevan
la participación ciudadana, para crear una transversalidad
de políticas públicas con la sociedad.
Al respecto, la presidenta de la Comisión de
Cultura en la Cámara de Diputados, la panista
Kenia López Rabadán sostuvo que la cultura
y la educación ambiental en México van
de la mano, pues en el Plan Nacional de Desarrollo del
gobierno federal, se establece la necesidad de promover
una conciencia que aprecie y respete los recursos naturales
de la Nación.
La legisladora indica que en el rubro correspondiente
a la educación y al cuidado del medio ambiente,
el país debe fortalecer las estrategias en defensa
del medio ambiente; por lo que urge un trabajo conjunto
de los diversos sectores de la sociedad, para resarcir
el deterioro de los recursos naturales.
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